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    寧夏

    寧夏橋梁鋼板粘貼,銀川橋梁頂升

    作者:橋梁養護公司小編 來源: 日期:2019-11-12 17:09:59 人氣:25

      寧夏橋梁鋼板粘貼,銀川橋梁頂升,電話:136-8888-2255

      粘貼鋼板加固技術

      寧夏橋梁鋼板粘貼加固的技術是20世紀60年代末70年代初由法國、南非等國家率先應用于橋梁結構加固的,隨后瑞士、日本、英國等也相繼開始使用。粘貼鋼板加固法有許多獨特的優點和先進性,主要包括:

      1)堅固耐用;

      2)施工快速、簡潔;

      3)結構輕巧、外形不變;

      4)靈活多樣;

           5)經濟安全。

      因此,粘貼鋼板加固法在許多情況下替代了增大截面加固技術。然而,隨著加固技術的不斷研究和發展,粘貼鋼板加固技術的不足也日益顯現,主要表現在:1)鋼板因遭受污染大氣侵蝕等原因造成各種化學腐蝕而影響其加固效果,這使得后期的養護問題變得異常突出;2)由于鋼板剛度較大、施工誤差等原因使得結構在使用過程中容易在粘結面上發生剝離脫空,特別是鋼板端部更容易發生剝離破壞,因而加固設計時一般需附加螺栓加以輔助錨固,這從一定程度上增加了施工難度并對原結構造成一定程度的損傷,導致粘貼鋼板結構的抗疲勞性能不佳。為此,一種新型的粘貼纖維增強復合材料(FI)加固技術應運而生。

      銀川橋梁頂升的同步頂升操作步驟:

     ?。?)為了避免頂升的過程中橋面發生剪切破壞,應該采取半幅一聯的同步頂升法,嚴格保證橫向梁體的同步,盡可能使縱向梁體同步,其相鄰墩的頂升高差應該小于5mm。

     ?。?)在頂梁前對臨時結構、人員以及施工設備和儀器的到位情況進行檢查,并且對監測對象做原始的記錄。

     ?。?)為了消除支撐的沉降以及非彈性形變,在正式進行頂升之前應該試頂,在沒有完全頂起主梁使即可停止,然后停放一定時間,當沒有發生任何形變之后才能開始正式頂升。頂升中應該在千斤頂和梁體的接觸之處使用2cm厚的木板襯墊,保證軟接觸的密合,防止頂起的過程中梁底受到損傷。

     ?。?)正式頂升應該由相關負責人進行統一的指揮,所有千斤頂同時加壓,整體頂起梁體,橋面的監控人員應該對行駛車輛做好監控,并和橋下的施工隊伍保持聯系,保證在頂升的過程中車輛慢速行駛通過。

     ?。?)頂升的高度應該保證支座能夠取出放置,如果某個支座的更換需要較大的頂升高度,則最大應該小于15mm,否則就要及時上報設計方和業主進行處理。

     ?。?)施工中如果發現支座的墊石或鋼板等發生病害,則應該在取出原有支座之后迅速進行處理,在支座下方使用環氧樹脂砂漿來進行找平,并計算出增加的高度,使用鋼板進行調節,然后進行新支座的安裝。

      支座的更換

      首先取出原有的支座,然后對梁底的雜物進行清理,如果預埋的鋼板發生銹蝕,則應該進行除銹的處理,然后將相應型號的支座就位。在舊有支座的吃出過程中注意不能夠碰觸到千斤頂等設備。在支座的安裝中,為了防止支座存在偏壓現象或者初始的剪切變形過大,應該保證支座和其上下部的結構能夠緊密相連,不出現脫空的現象。

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